Вот и прошел 1 этап Кубка России 2019 в Санкт Петербурге.
Это были отличные и жаркие в прямом смысле выходные. Огромное СПАСИБО всем кто смог приехать к нам в гости на этот эвент, мы очень рады были всех вас видеть. Ждем всех на следующий большой эвент WNC 2019 14-16 июня в Санкт Петербурге. А пока поздравляем всех участников с большими и малыми победами.

Результаты.
Short Course Truck 1/10 2wd clck.ru/G6XHj
1 место Леонид Ливанов г. Москва, модель Team Associated
2 место Андрей Брант г. Санкт Петербург, модель Team Associated
3 место Max Malyshko г. Москва, модель HPI

Buggy 1/10 2wd 17,5 stock финал B clck.ru/G5my7
1 место Михаил Никулин г. Санкт Петербург, модель/электроника — XRAY / REDS
2 место Александр Иващенко г. Санкт Петербург, модель/электроника — XRAY / REDS
3 место Никита Костыльков г. Москва, модель Team Associated

Buggy 1/10 2wd 17,5 stock финал A clck.ru/G5my7
1 место Алексей Карзамов г. Санкт Петербург, модель / электроника — XRAY / REDS
2 место Владислав Садыков г. Москва, модель Kyosho
3 место Владимир шарковский г. Санкт Петербург, модель/электроника — Yokomo / REDS

Buggy 1/10 4wd mod clck.ru/G5mwn
1 место Алексей Карзамов г. Санкт Петербург, модель / электроника — SWORKz / REDS
2 место Дмитрий Малышко г. Москва, модель Schumacher
3 место Андрей Зак г. Санкт Петербург, модель XRAY

Buggy 1/10 2wd mod clck.ru/G6XGJ
1 место Алексей Карзамов, г. Санкт Петербург, модель/электроника — ****/REDS
2 место Дмитрий Малышко г. Москва, модель Schumacher
3 место Владислав Садыков г. Москва, модель Kyosho

Buggy 1/10 4wd 13.5 clck.ru/G6XGf
1 место Алексей Карзамов г. Санкт Петербург, модель / электроника — SWORKz / REDS
2 место Дмитрий Малышко г. Москва, модель Schumacher
3 место Андрей Зак г. Санкт Петербург, модель XRAY

Всем привет. Всех с Наступающим Новым Годом!!!
Этот год был достаточно тяжёлым для нашей команды. Постройка с нуля грунтовой трассы пошла не по плану. Отменили Кубок Белые Ночи 2018. Отменили почти половину клубных этапов на грунте. Но все таки успели построить грунтовую трассу к Чемпионату России 2018. И даже не плохо провели его. Спасибо всем кто приехал. После опять пошли грустные дни и отмена этапов. Видимо сказалось на участниках отсутствие долгое время грунтовой трассы. А может что то другое, не знаем. С весны по осень нам предоставили отличную площадку с искусственным покрытием для проведения соревнований на моделях 1/10. Спасибо клубу Дельта. Провели несколько этапов Кубка России на этой площадке. И пару клубных соревнований. Это был большой опыт для нашего клуба и участников. Так как в Санкт Петербурге ни когда не было соревнований на таком покрытии и на такой большой трассе. Надеемся всем понравилось. В следующем году повторим. Готовимся к Чемпионату России 2019 1/10.
Был выезд на Елагин остров. Нам сделали предложение провести там соревнования. И мы естественно не отказались и приняли участие в этом мероприятии. Построили трассу, приехали гости ну и как обычно все на позитиве. Спасибо парням из Москвы за подгон ковра астро.
Так же весной нам перепал отличный серый ковер для нашей крытой трассы на Чкаловской. Опять спасибо парням из Москвы. Дима Малышко спасибо. Спасибо тем кто помогал с доставкой и тд. В октябре принялись за восстановление трассы на Чкаловской. И тут опять было проделано много работы. Свет, белая пленка чтоб было светлее, новый ковер уложили, новые питоны для разметки и многое другое. К чему мы это все? Да к тому что без вас дорогие наши друзья и участники, этого всего бы не было. Весь сезон вы были с нами, помогали строить, перевозить, грузить, таскать, крутить, клеить и многое другое. СПАСИБО ВАМ БОЛЬШОЕ за поддержку Клуба ORDA. Поздравляем Вас с Наступающим Новым Годом. Желаем вам здоровья, успехов в соревнованиях, чтоб курс валюты был как в 2011 хотя бы, чтоб ваши близкие и знакомые смотрели на вас как на спортсменов. А мы вас будем стараться радовать большим количеством интересных соревнований. До встречи уже в следующем 2019 году.

С 19 по 20 мая на новом месте где будет располагаться новая площадка с трассами Клуба ORDA, мы провели 2 этап Кубка России 2018 на моделях 1/10 offroad. Это были интересные выходные с вами наши дорогие друзья. Спасибо Клубу DELTA за предоставленную нам площадку где мы в течении нескольких недель подготовили трассу для этих соревнований. Спасибо главному и единственному партнеру этих соревнований, сеть магазинов «ХОББИ ОСТРОВ» за предоставленные призы участникам.
В первый день погода была достаточно прохладной, но пилотов это ни как не испугало. В питзоне было жарко от эмоций ребят которые боролись с моделями и соперниками в заездах.
Во второй день погода изменилась и было очень тепло, немного изменив траекторию участники снова сразились за призовые места на подиуме.
Всем огромное спасибо за участие в соревнованиях, ждем вас снова у нас в гостях в Клубе ORDA. Совсем скоро, чуть меньше месяца на новой грунтовой трассе пройдет WNC — 2018 + ( Кубок России 2018 1/8 offroad) Следите за новостями, регистрация будет открыта на днях.

#ClubORDA #ClubDELTA #ХоббиОстров #HobbyOstrov

Результаты соревнований.

Buggy 1/10 2wd mod Final A goo.gl/NNRByG
1 место Максим Лавёрычев г. Москва, модель XRAY
2 место Дмитрий Малышко г. Москва, модель Schumacher
3 место Денис Лаврентьев г. Санкт Петербург, модель XRAY

Buggy 1/10 2wd mod Final B goo.gl/NNRByG
1 место Александр Космаков г. Москва, модель XRAY
2 место Федор Завилейский г. Москва, модель XRAY
3 место Лука Бакаев г. Санкт Петербург, модель Team Associated

Buggy 1/10 2wd 17,5 stock Final A goo.gl/FH1m6i
1 место Алексей Карзамов г. Санкт Петербург, модель SWORKz
2 место Игнат Харитонов г. Санкт Петербург, модель Schumacher
3 место Алексей Шатов г. Москва, модель YOKOMA

Buggy 1/10 2wd 17,5 stock Final B goo.gl/FH1m6i
1 место Анастасия Алексеева г. Санкт Петербург, модель XRAY
2 место Никита Костыльков г. Москва, модель Team Associated
3 место Андрей Брант г. Санкт Петербург, модель YOKOMA

Buggy 1/10 4wd mod goo.gl/TXWbLQ
1 место Денис Лаврентьев г. Санкт Петербург, модель XRAY
2 место Данил Кощеевг. Санкт Петербург, модель Schumacher
3 место Дмитрий Малышко г. Москва, модель Schumacher

Short Course Truck 1/10 2wd goo.gl/8pDbVB
1 место Михаил Демура г. Санкт Петербург, модель TLR
2 место Михаил Никулин г. Санкт Петербург, модель TLR
3 место Леоинд Ливанов г. Москва, модель

Результаты с 6 этапа «Кубка ORDA 2017-2018» Off Road Series indoor

Buggy 1/10 2wd mod goo.gl/L5zNQt
1 место Алексей Карзамов, модель SWORKz
2 место Виктор Савин, модель XRAY
3 место Данил Кощеев, модель XRAY

Buggy 1/10 2wd 17,5 stock goo.gl/17KLXJ
1 место Максим Ещенко, модель XRAY
2 место Анастасия Алексеева (13 лет), XRAY
3 место Равиль Богданов, XRAY

Buggy 1/10 4wd goo.gl/B2tk7n
1 место Валерий Корнилов, XRAY
2 место Виктор Савин, XRAY
3 место

Short Course Truck 1/10 2wd goo.gl/7wGvKA
1 место Михаил Никулин, модель TLR
2 место Павел Проничев ( 6 лет ), модель TLR
3 место Евгений Проничев, модель TLR

Рейтинг «Кубка ORDA 2017-2018» Off Road Series indoor goo.gl/ScCZrc

Открываем регистрацию.
5 этап Кубка RC ORDA. Off Road Series Carpet 2016-2017
Событие пройдет 15 января. Сбор в 11:00 ( быть на трассе, опоздавших не ждем.) Начало стартов в 12:00.
Регистрация участников — goo.gl/ocWmWs
Список участников — goo.gl/d9eTPM

ВНИМАНИЕ!!! ПРОВЕРЯЕМ НОМЕРА ТРАНСПОРДЕРОВ!!!
Заполнять данные по модели желательно!!!

Всего будет 13 этапов. 9 лучших этапов идут в зачет.

Соревнования пройдут на ковровой площадке. м Чкаловская ул Красного Курсанта 25В. Вход с Корпусной ул. Схема pp.vk.me/c637217/v637217966/19ab4/DAC8fXxxpnQ..
Ждем всех желающих для участия и просто посмотреть соревнования. Наша команда всегда готова ответить на ваши вопросы. Приезжаем не стесняемся.

Классы:
Short Course Truck 10 2WD — шорт-корс трак, масштаба 1/10 с задним приводом и электродвигателем
Short Course Truck 10 4WD — шорт-корс трак, масштаб 1/10 с полным приводом и электродвигателем
Buggy 1/10 2WD — багги масштаба 1/10 с задним приводом и электродвигателями
Buggy 1/10 4WD — багги масштаба 1/10 с полным приводом и электродвигателями
Stadium Тruck 2WD — Трагги масштаба 1/10 с задним приводом и электродвигателем
HobbyUnlimited — все модели масштаба 1/10 и меньше не вошедшие в основные классы

ВНИМАНИЕ!!! СМЕННАЯ ОБУВЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО ДОЛЖНА БЫТЬ!!!

Участие в соревнованиях платное. Все сборы идут на поддержку трасс.
Для взрослых 1 модель — 800р. Последующие 500р за модель.
Для детей до 14лет — 500р. Последующие 300р за модель.
Прокат транспордера — 300р. кол-во ограничено (так же на трассе можно приобрести транспордеры «Insane» 3500р.шт)

В прошедшие выходные на нашей трассе проходил Кубок России. Собралось много участников в разных классах. Самым массовым был класс Buggy 2wd mod, 16 пилотов с разных городов России. В каждом классе шла борьба за высокие места в рейтинге. Заезды проходили под наблюдением и комментированием Дмитрия Малышко.
Команда RC ORDA благодарит всех кто принимал участие в этих соревнованиях. Хотим поздравить победителей с их победами, а тех кто не победил, желаем побед в следующих соревнованиях.
И еще немного о хорошем. В марте планируется еще один этап Кубка России на нашей трассе. Так что готовимся снова принимать гостей на нашей стороне. Всем удачи.

Альбом goo.gl/dJKXod
Результаты
Buggy 2wd stock 17,5 goo.gl/dk8zZb
1 место Егор Московцев Москва
2 место Дмитрий Михайлов Москва
3 место Роман СОЛОЦКИЙ, г. Москва, модель YOKOMO

Buggy 1/10 2wd mod goo.gl/yRbtB5
1 место Данил Кощеев, г. СПб, модель XRAY XB2 2017
2 место Алексей Карзамов, г. СПБ, модель XRAY XB2 2017
3 место Александр КОСМАКОВ, г. Москва, модель XRAY XB2 2017

Buggy 1/10 2wd mod, Финал «В» goo.gl/yRbtB5
1 место Андрей Миленков, г. СПБ, модель XRAY
2 место Владимир Шарковский, г. СПБ, модель XRAY XB2 2017
3 место Валерий Корнилов, г. СПб, модель XRAY

Short Course Truck 10 2wd goo.gl/HpM35J
1 место Александр Чернухин, г. СПб, модель TLR 22 SCT
2 место Денис Лаврентьев, г. СПб, модель Team Durango DESC210
3 место Андрей Ашиков, г. СПб, модель Team Durango DESC210

Buggy 1/10 4wd mod goo.gl/Uclgp0
1 место Дмитрий Малышко, г. Москва, модель Schumacher
2 место Александр Павловский, г. Москва, модель XRAY XB4
3 место Михаил МАЛЫШЕВ, г. Рыбинск, модель Schumacher

Результаты 3 этапа Кубка RC ORDA. Off Road Series Carpet 2016-2017
Сегодня был самый жаркий этап. В баггах 2вд набралось пилотов, аж на 2 финала. В финале «B» была тоже хорошая борьба между новыми участниками.
В шорткорсах до последнего было не понятно кто станет победителем этого этапа. Соперники менялись местами на каждом повороте.
Огромное спасибо всем кто поддерживает этот вид спорта вместе с нами.
В следующие выходные на трассе будет проходить Кубок России на нашей трассе. Ждем всех в гости на этот эвент. Приедут пилоты с разных городов России.

Short Course Truck 10 2WD goo.gl/QsmxyO
1 место Александр Чернухин, модель TLR 22 SCT
2 место Андрей Ашиков, модель Team Durango DESC210
3 место Денис Лаврентьев, модель Team Durango DESC210

Buggy 1/10 2WD Финал «А»goo.gl/a1S4hR
1 место Данил Кощеев, модель XRAY XB2 2017
2 место Алексей Карзамов, модель XRAY XB2 2017
3 место Алексей Поникаровский, модель XRAY XB2 2017

Buggy 1/10 2WD Финал «В» goo.gl/a1S4hR
1 место Максим Ещенко, модель TLR 22 3.0
2 место Антон Евдокимов, модель Team Durango
3 место Равиль Богданов, модель XRAY XB2

Друзья, приглашаем ВСЕХ на Третий Этап Кубка РФ Сезона 2016-2017 на трассе в RC ORDA в Санкт-Петербурге. Событие пройдет 10-11 декабря.

Это выездной ЭТАП и баллы считаются с коэффициентом 2 (то есть умножаются на 2 — то есть, TQ+WIN будет равно целому состоянию в рейтинге пилотов)
Регистрация: goo.gl/K3ObWc
Список пилотов: goo.gl/5cMdnh

Спонсоры соревнований:
Хобби Магазин HobbyOne: hobbyone.ru/
Хобби Магазин МикроМашина: micromachine.ru/
Хобби Магазин RCmotors: rcmotors.ru
Федерация Авто Модельного Спорта России (ФАМС России): fams-rus.ru
Интернет Портал RCracer: rcracer.ru

Стартовый взнос составляет 1000 рублей с участника за первую модель. Вторая и все последующие — 700руб
Дети — 700руб первая модель, вторая и все последующие — 500руб
Участникам без личного транспондера AMB предоставляется прокатный Чип — БЕСПЛАТНО! Кол-во ограничено!

Классы моделей:
1/10 Багги 2WD
1/10 Багги 2WD stock
1/10 SC-10 2WD
1/10 Багги 4WD
1/10 Багги 4WD Stock
1/10 SC-10 4WD
1/10 Hobby
1/10 Buggy 2WD stock 40+

Расписание соревнований:
Суббота
Заезды моделей:
1/10 Багги 2WD, 1/10 Багги 2WD stock, 1/10 SC-10 2WD
10.00-11.00 — Регистрация участников
11.00-11.20 — Планирование заездов
11.20-11.30 — Открытие соревнований
12.00-14.30 — квалификационные заезды
14.30 – Перерыв на обед
15.00 – 19.30 — финальные заезды
19.30 — Награждение победителей и закрытие соревнований

Воскресенье
Заезды моделей:
1/10 Багги 4WD, 1/10 Багги 4WD Stock, 1/10 SC-10 4WD, 1/10 Hobby, 1/10 Buggy 2WD stock 40+
10.00-11.00 — Регистрация участников
11.00-11.20 — Планирование заездов
11.20-11.30 — Открытие соревнований
12.00-14.30 — квалификационные заезды
14.30 – Перерыв на обед
15.00 – 19.30 — Финальные заезды
19.30 — Награждение победителей и закрытие соревнований

Покрышки во всех классах — СВОБОДНЫЕ ПО ПРОИЗВОДИТЕЛЮ! Главное, чтобы они были по правилам класса!
Намазка для покрышек — РАЗРЕШЕНА!

Как нас найти: ул. Красного Курсанта 25Н. м. Чкаловская.

Пришло время обзора спортивных шасси Short Course 2wd, который я давно планировал. На какие шасси обратить внимание, какие у них различия и преимущества – читаем далее.

В последнее время у нас нарастает бум интереса к классу Short Course 2wd, т.к. это весьма доступный класс спортивных моделей. Он гораздо доступнее Багги 8, не так требователен к уровню пилотирования, как Багги 10 и весьма недорог. Какие же ключевые особенности «шортов 2вд» можно выделить? Они легки в управлении, не очень быстрые даже с самыми мощными моторами, не так требовательны к качеству трассы, как другие «десятки». А самое главное — Шорт Корсом 2вд нужно управлять плавно и точно, чтобы ехать быстро. Это учит пилотов правильной технике пилотирования, а не бесконечному дрифту за счёт мощности, как на Багги 8. Любое скольжение – это потеря скорости и управления и на Шорт Корсе 2вд это чуствуется особенно сильно.

Модели данного класса бывают заднемоторными, центральномоторными и с возможностью собрать обе конфигурации. Сделано это для управления развесовкой и, что более важно, моментом инерции модели. Для трасс с высоким зацепом (ковёр, астро, суперплотная глина без пыли) нужно использовать центральномоторную конфигурацию. Это позволяет улучшить поворачиваемость модели, отклик на руление, что более важно на данных покрытиях. Заднемоторная конфигурация предпочтительна для трасс с низким зацепом (грунт, пыльный грунт, песок, глина с пылью), т.к. позволяет максимально увеличить зацеп задних колёс и эффективно бороться с заносом.

Фирм, которые делают качественные спортивные модели класса Шорт Корс 2вд не так уж и много. Это Kyosho, Team Durango (модель снята с производства, но всё ещё часто встречается в продаже и на вторичке), Team LOSI, Team Associated и Serpent. Подробнее о них в отдельности.

Associated SC10 – самый известный, популярный и титулованный Шорт Корс на данное время. Некоторое время назад его сменил SC5M. SC10 – это чисто грунтовый шорт корс – доступна только заднемоторная конфигурация. Его можно настроить для ковра, но он будет проигрывать центральномоторным конкурентам. По современным меркам – это не самое надёжное и удобное шасси, но на грунтовых трассах на нём всё ещё можно отлично гоняться. К явным недостаткам могу отнести необходимость глубокого тюнига и дюймовый крепёж.

Kyosho Ultima SC6 – это мало популярное у нас, но очень качественное шасси от Kyosho (как и все спортивные киты от этой знаменитой японской фирмы). Есть возможность собрать среднемоторку и заднемоторку. Алюминиевая дека, множество настроек подвески и развесовки, амортизаторы высочайшего качества, алюминиевые пивотблоки. Недостатков я, на первый взгляд, не вижу  разве что стоимость запчастей, т.к. Киошо – не дешёвый бренд. Ну и малая распространённость шасси – не с кем будет посоветоваться по настройке.

Team LOSI 22SCT – это, наверное, номер 2 в списке самых титулованных и популярных шорт корсов после «ASSO». Сейчас актуальная версия – 2.0 и все с нетерпением ждут, когда выйдет 3.0  Есть возможность собрать заднемоторную и центральномоторную версии, можно использовать три типа аккумуляторов – стандартные Stickpack, короткие Shortpack и раздельные Saddlepack, как на некоторых багги. Алюминиевая дека, высокая прочность всех деталей, очень надёжные и износостойкие амортизаторы (не хуже Kyosho и лучше, чем у всех остальных). Довольно популярна в РФ. Также, на 22SCT есть много полезного тюнинга и запчасти весьма бюджетные. Из недостатков – довольно высокая стоимость кита (зато самая лучшая комплектация – сразу спортивный кузов и два комплекта дисков!), стоковые пластиковые кулаки от версии 1.0 очень легко ломаются.

Team Durango DESC210 – спортивный шорт корс от Дюранго. По конструкции – это промасштабированная багги DEX210. Особенности: аж ЧЕТЫРЕ! Конфигурации мотор/трансмиссия, что позволяет настраивать не только развесовку, но и направление момента мотора – уникальная особенность Durango. Обилие настроек шасси (кастер, схождение и т.п.) очень удобно реализованных – можно отрегулировать за 5 минут вставками прямо перед гонкой. Очень бюджетные запчасти и обилие тюнинга. Заводской кит в доработке практически не нуждается. Также преимуществом является большая распространённость в РФ. Недостатки – пластиковая дека и, от части, снятие модели с производства. Ждём новое шасси от Durango.

Team Associated SC5M – современное бескомпромиссное шассии от Team Associated. Только среднемоторная конфигурация обусловлена использованием только на современных трассах с высоким зацепом. Множество настроек, конфигураций аккумулятора и высокое качество деталей. Метрический крепёж! Модель новая и пока ещё не набравшая популярность в РФ, но с большим потенциалом. Про недостатки ничего не скажу – надо пробовать 

Serpent Spyder SCT – очень интересное шасси, хоть и мало известное в РФ. Доступны обе конфигурации мотора, множество настроек. Модель весьма продуманно спроектирована и изготовлена. Качество на уровне. Сразу идёт мощный трёх дисковый слиппер, качественный шариковый дифференциал и рулевая. Доступен исчерпывающий набор опций и тюнинга. Про недостатки также ничего не скажу – у меня нет информации о них.

С моей точки зрения, оптимальными моделями для грунта являются SC10 и TLR 22SCT. Не забывайте, что родина Team Associated и LOSI – США, а там в почтении грунтовые трассы и эти модели спроектированы, протестированы и доведены именно под грунт огромным числом пилотов и годами гонок. SC5M больше подходит для трасс с высоким зацепом — ковра, астро и трасс с суперплотной глиной без пыли. Durango можно назвать универсальной моделью, благодаря 4-м конфигурациям трансмиссии. Утверждать что то про Kyosho и Serpent я не буду.

При выборе шасси помните самое главное: не важно, сколько стоит модель изначально – вы всё равно за время её эксплуатации потратите денег на расходники, запчасти и тюнинг больше. Поэтому выбирайте модель надёжнее и с дешёвыми расходниками. Быстро ехать можно на любой. Также, важнее иметь гору разной новой резины, чем всякие алюминиевые/титановые тюняшки. Хорошая резина, подобранная под трассу – это 80% успеха, а мощный мотор, крутой тюнинг и красивый кузов – это второстепенно.

Всем добра, в следующий раз расскажу про настройки и опции. Текст — Александра Чернухина